會員動態
總體經濟
四成家族企業 估今年營收衰退
資誠（PwC）會計師事務所19日指出，台灣家族企業自2019年逐步走下坡，營收衰退的家族企業占比從2019年的14％、2020年的22％，今年受疫情影響更上升到41％，等於有四成以上家族企業今年營收將衰退，為近三年最慘。台灣家族企業近年面臨各項挑戰，資誠指出，除宏觀面的疫情、中美貿易戰、供應鏈遷移等因素外，我國多數家族企業經營策略也較為保守，引進資本市場資源步調也較慢，可能因此失去市場商機。資誠創新諮詢公司董事長盧志浩表示，台灣家族企業以傳產代工為主，其經營多面臨三大劣勢，包括商業模式固定、產品同質性過高、未改善成本結構等，惟市場競爭是不進則退，若遲遲未改變，自然會面臨營收衰退情況。舉例來說，過去國外產品是透過台灣代理商、經銷商、再到實體店面販售，但電商產業興起後，產品直接運輸到店面或消費者手上，中間各盤商現已受衝擊。盧志浩認為，台灣企業產品本身品質良好，但適逢數位化時代，各國競爭者以IoT技術提高產品附加價值、運用數位工具降低成本，台灣家族企業勢必要加快數位化腳步、改變經營策略。資誠副所長林鈞堯則表示，台灣企業對外也面臨紅色供應鏈挑戰，大陸企業是透過資本市場大量取得資金擴廠，同時在各區快速鋪張營業據點搶訂單。相較之下，台商為保守投資，多為經營有成再將盈餘用來擴廠，其擴張速度相對大陸公司就慢上許多，也無法搶先取得市場地位。資誠家族及企業永續辦公室主持會計師洪連盛也指出，台灣家族企業主要透過銀行借貸、營運現金流與家族資本等三種傳統籌資方式，未來因應數位轉型、紅色供應鏈挑戰等，台企應善用其他籌資管道如資本市場、私募股權基金、引資策略夥伴。不過，部分家族企業擔心引進資本市場資源如上市櫃後失去經營主導權。洪連盛則以德國350年歷史的家族企業默克集團為例，默克只釋出三成股權到資本市場，剩下七成為家族企業持有，只要企業能手握五成到七成股權，仍可確實掌握公司主導權。
電子資訊
鴻海攻電動車 再下一城
鴻海7月21日宣布，與旗下鴻華先進及日本電產株式會社（Nidec Corporation）三方進行評估及合約擬定，在今年12月前完成合資公司協議；合資公司總部設在台灣，預計2022年成立，主要業務包括馬達電機系統及各種車用電機相關產品技術研發、生產製造及市場銷售，以深化電動車關鍵技術。鴻海表示，此次三方合資成立公司，是日本電產攜手不同產業合作夥伴，共同跨足汽車產業的重要一步。結合鴻海全球供應鏈運營管理，以及在資通訊領域累積的製造技術能力，與鴻華先進電動車開放平台設計研發能力，加上日本電產在動力系統能力，三方攜手發展馬達電機技術及產品。今年3月鴻華先進與日本電產簽署合作備忘錄，組成策略聯盟發展電動車電驅系統，雙方將為全球客戶提供搭載日本電產的馬達電機系統產品。鴻海強調，合資公司可為鴻海與鴻華先進提供穩定的馬達電機系統及其他車用電機系統來源，並為日本電產擴大新市場和增加客戶的銷售機會。鴻海集團積極布局電動車的關鍵零組件，日前電動車充電混合鋰金屬電池開發及製造商SES宣布與艾芬豪（IVAN）資本收購合併，鴻海集團宣布參與合併後的私募增資案，布局次世代電池。法人指出，鴻華先進與日本電產合作的動力系統最快第4季推出；而鴻海提供泰國國家石油公司（PTT）電動車零配件的產能，預估明年初建立。
研調機構預估 下半年全球手機產量下修
印度與越南今年4、5月疫情升溫，導致智慧手機生產量預測從13.6億下調至13.5億支，研調機構TrendForce預估，東南亞地區疫情仍然嚴峻、短期沒有緩解跡象，恐影響後續需求，下半年全球手機生產量將再面臨下修，鴻海集團及韓國三星恐受影響。TrendForce表示，以越南為例，自今年5月疫情爆發至今，情況未見緩解，近期確診人數持續攀升，對於以越南為主要生產據點的三星而言，面臨直接衝擊，印度工廠亦受疫情影響，三星第2季智慧手機生產量銳減23.5%，僅5,850萬支。鴻海在越南東北部北江省設有手持裝置生產基地，負責Nokia功能手機及白牌手機生產。以功能手機而言，越南工廠約占六成生產量能，其餘以印度為主。疫情告急雖影響產出，但今年功能手機生產狀況不佳，關鍵原因是晶圓代工產能不足及需求減弱所致；白牌手機生產規模不大，影響有限。
2021線上越南臺灣形象展今開展 參展商達195家
2021線上越南台灣形象展」7月21日於線上展開，展覽為期三天，台灣參展商達195家，較上屆增加近3成。去年台灣形象展升級至線上版2.0後，廠商回饋佳評如潮，整體滿意度高達90%以上。貿協董事長黃志芳表示，2021線上越南台灣形象展今日於線上展開，今年的台灣形象展包含開幕式都採取全線上方式進行，可說是符合數位經濟的新形態及新趨勢。本展共有195家台灣企業線上參展，同時配合越南目前的產業及消費趨勢，聚焦在防疫零接觸、工業4.0、 E-mobility、生活消費及觀光與文化等五大主題、9大專館，如台灣精品館、台北主題館、智慧高雄館等。參展的廠商也都發揮創意去布置攤位，展出的產品及設計都相當的精采。身為台越兩地規模最大的線上拓銷活動，更是疫情嚴峻情勢下，企業最佳的海外拓銷管道，「臺灣形象展3.0版」追求超擬真展覽體驗，新增虛擬替身功能，讓廠商及買主宛如親臨展覽現場即時互動對談，讓買賣雙方可體驗以往在展覽現場熱絡商談的感覺及拓展人脈的機會。同時形象展開幕典禮首次以全數位方式進行，由貿協黃志芳董事長化身「數位經濟快遞員」，開啟任意門穿「越」新常態下的數位經濟生活，搭配展出主軸以創新、生動展演進行展覽行銷。
今年展出內容配合越南產業趨勢，聚焦防疫零接觸、工業4.0、 E-mobility 、生活消費及觀光與文化等五大主題，知名廠商及產品如:研華智慧電動巴士系統，已攜手越南最大民間企業VinGroup集團下的Vinbus進行合作、飛宏科技充電解決方案以及成運汽車製造的電動公車、上銀科技可運用在汽車及電動車煞車系統的滾珠螺桿機械，另外圓展科技高效能4K超廣角、自動補光視訊攝影機，即使戴著口罩亦能精準對焦。鴻辰通訊穿戴式可殺菌空氣清淨機 ible Airvida 為個人多加一層安全防護、快遞神器之元擎國際有限公司的GPS安全帽藍牙對講耳機;以珍珠奶茶面膜聞名的安妮絲薇推出熊果素＋玻尿酸淨白果凍面膜、美科實業的艾瑪絲捷利爾頭皮淨化液，獲得亞洲第一支「C2C搖籃到搖籃」國際銅級認證髮品與「德國iF設計獎」等大獎肯定。碩擎科技推出的Serafim S1 遊戲手把，支援多款熱門遊戲，短小輕薄，使用之後立即變身電競高手。此外，其他展區亦展出符合當地消費潮流的亮點產品，同時設置臺灣觀光文化展區，加強當地民眾對臺印象，吸引民眾於疫情後造訪臺灣。而線上臺灣形象展如同疫情期間最流行之外送平台服務，穿「越」疫境，一鍵登錄立即加入專業洽談及產品媒合，同時許多展出產品也已經上架越南TIKI電商平台，買主與參觀者無需出門亦能輕鬆且快速採購台灣產品。此外，搭配展會全面數位升級，推出與往年截然不同之動畫宣傳影片向東南亞買主強力行銷。以特務執行任務為背景，隨著買主化身特務解謎旅程中，運用本次線上展會新功能與展覽主題，帶給買主全新體驗。展覽期間亦舉辦3場符合當地商機需求的線上發表會，包含「臺灣精品電子資通訊產品發表會」以及「臺灣冷鏈創新解決方案研討會」，因臺越天候及環境類似，故針對農業及水產類所需設備進行探討，藉此平台互助互利。此外，「臺越攜手打造大健康生活」醫療研討會，針對防疫議題及最新醫療技術進行交流，增加合作機會。線上串流影片可依照買主時間隨時隨地再次收看。台灣形象展是由國際貿易局及外貿協會主辦，亦獲得越南當地如越南商工總會、胡志明市電腦公會、胡志明市機電商會、胡志明市醫療器材協會及越南環保產業協會等各產業公協會支持，「2021線上越南臺灣形象展」是本年度臺灣形象展系列的首場活動，自8到11月間陸續有馬來西亞、泰國、印度及印尼等展，協助企業在疫情嚴峻、無法出國時刻，運用數位科技，讓臺灣企業重塑經貿新型態並開創新商機。
今年展出內容配合越南產業趨勢，聚焦防疫零接觸、工業4.0、 E-mobility 、生活消費及觀光與文化等五大主題，知名廠商及產品如:研華智慧電動巴士系統，已攜手越南最大民間企業VinGroup集團下的Vinbus進行合作、飛宏科技充電解決方案以及成運汽車製造的電動公車、上銀科技可運用在汽車及電動車煞車系統的滾珠螺桿機械，另外圓展科技高效能4K超廣角、自動補光視訊攝影機，即使戴著口罩亦能精準對焦。鴻辰通訊穿戴式可殺菌空氣清淨機 ible Airvida 為個人多加一層安全防護、快遞神器之元擎國際有限公司的GPS安全帽藍牙對講耳機;以珍珠奶茶面膜聞名的安妮絲薇推出熊果素＋玻尿酸淨白果凍面膜、美科實業的艾瑪絲捷利爾頭皮淨化液，獲得亞洲第一支「C2C搖籃到搖籃」國際銅級認證髮品與「德國iF設計獎」等大獎肯定。碩擎科技推出的Serafim S1 遊戲手把，支援多款熱門遊戲，短小輕薄，使用之後立即變身電競高手。此外，其他展區亦展出符合當地消費潮流的亮點產品，同時設置臺灣觀光文化展區，加強當地民眾對臺印象，吸引民眾於疫情後造訪臺灣。而線上臺灣形象展如同疫情期間最流行之外送平台服務，穿「越」疫境，一鍵登錄立即加入專業洽談及產品媒合，同時許多展出產品也已經上架越南TIKI電商平台，買主與參觀者無需出門亦能輕鬆且快速採購台灣產品。此外，搭配展會全面數位升級，推出與往年截然不同之動畫宣傳影片向東南亞買主強力行銷。以特務執行任務為背景，隨著買主化身特務解謎旅程中，運用本次線上展會新功能與展覽主題，帶給買主全新體驗。展覽期間亦舉辦3場符合當地商機需求的線上發表會，包含「臺灣精品電子資通訊產品發表會」以及「臺灣冷鏈創新解決方案研討會」，因臺越天候及環境類似，故針對農業及水產類所需設備進行探討，藉此平台互助互利。此外，「臺越攜手打造大健康生活」醫療研討會，針對防疫議題及最新醫療技術進行交流，增加合作機會。線上串流影片可依照買主時間隨時隨地再次收看。台灣形象展是由國際貿易局及外貿協會主辦，亦獲得越南當地如越南商工總會、胡志明市電腦公會、胡志明市機電商會、胡志明市醫療器材協會及越南環保產業協會等各產業公協會支持，「2021線上越南臺灣形象展」是本年度臺灣形象展系列的首場活動，自8到11月間陸續有馬來西亞、泰國、印度及印尼等展，協助企業在疫情嚴峻、無法出國時刻，運用數位科技，讓臺灣企業重塑經貿新型態並開創新商機。
PC遊戲硬體市場 規模拚新高
近一年多來，在疫情下的全球PC遊戲硬體裝置市場持續呈現供不應求的情況，研調機構Jon Peddie Research（JPR）指出，品牌及製造商正重新檢視產能，並改採「預防性」庫存策略、拉升高階產品庫存水位，預期將帶動今年的高階PC遊戲硬體裝置市場規模年增逾五成、放大至320億美元以上，再度刷新歷年高點。對台PC、板卡廠而言，營收來自含括主機板、顯示卡與電競筆電、電競桌機及周邊裝置等產品線比重相對高的微星，受惠力度可望優於其它業者。另如電競產品線業務占比亦持續提升的華碩，及板卡廠技嘉、華擎等，亦可望在電競需求帶動板卡業務增溫下，挹助整體營運動能。JPR去年原估2020年度全球高階PC遊戲硬體裝置市場規模約可達185億美元左右，但在疫情帶動的宅經濟、宅娛樂效益下，勁揚至210億美元。上修估值後，JPR預期今年高階硬體裝置市場規模將放大至320億～325億美元，2022年更將突破400億美元，於2024年達到450億美元，五年內年複合成長率達20.38％。JPR指出，雖電競需求帶動PC遊戲硬體裝置市場持續增溫，但供應鏈缺料造成的供不應求及產品售價翻漲，對消費場及PC、板卡等業者皆不利，不僅許多消費者延遲購買需求、或甚至放棄升級換機，另一方面也阻退了新玩家加入。但要維穩整體市場長期健康及增長，除了新玩家是重要關鍵，業者推出的產品也要在一般消費市場讓玩家以可負擔的範圍內買到。JPR觀察，PC遊戲硬體裝置廠已開始檢視及時產能現況，並採行預防性庫存策略，預期這將帶動未來幾年業者在高階產品的庫存及銷售大幅增長，進一步滿足市場需求、同時避免現貨價格不正常飆漲。例如目前4K+及寬幅的高階顯示器產品在線上平台和大型零售通路上的售價，已來到相對歷史低點，JRP認為這也將有利推助CPU及GPU的需求增溫、建構玩家整體遊戲配件裝置的採購。
台業者則預期，受惠最直接的首先反映在中、高階顯卡及主板產品，另電競主機、顯示器、電競筆電及諸如機殼、SSD、鍵鼠、耳麥等周邊配件產品，皆可望因整體PC遊戲市場需求增溫而拉抬。
台業者則預期，受惠最直接的首先反映在中、高階顯卡及主板產品，另電競主機、顯示器、電競筆電及諸如機殼、SSD、鍵鼠、耳麥等周邊配件產品，皆可望因整體PC遊戲市場需求增溫而拉抬。
訂單能見度52周 緯創對PC前景有信心
筆電市場雜音頻傳，PC代工廠緯創觀察，教育及消費性筆電需求雖走緩，但有商用及企業需求接棒，加上微軟新作業系統Windows 11推出帶動下，緯創手上訂單能見度長達52周，直至明年上半年對PC市場的樂觀前景依然有信心。緯創共同總經理暨緯創科技執行長林建勳20日於股東會後受訪時表示，因疫情帶動的教育及消費筆電市場，強勁需求已維持了一年多，目前看來有回歸正常需求、動能也因而趨緩，但來自商用及SMB中小企業端的需求增溫態勢明朗，預期下半年需求仍大於供給。近期市場多看衰下半年及明年筆電需求，林建勳直言，目前客戶預估訂單長達52周，對於直到明年上半年的展望「有信心」，需求不是問題，缺料才是最大影響變數。面對上游供應鏈料件持續短缺，林建勳坦言，供需缺口仍達10～20％，預期下半年亦不見紓解。不過料件短缺、漲價變化也相對透明，客戶也都能理解、多轉嫁到終端客戶端，不至於影響接單情況。由於品牌廠近期下修Chromebook第三季出貨量，釋出部分供貨緊缺的面板、IC元件等零組件，也讓下游筆電代工端的料件缺口較上半年暫時紓緩。不過隨品牌廠拉升商用及高階商務、電競等機款出貨比重，料件吃緊情況至年底仍嚴峻。另在顯示器及伺服器產品部分，林建勳指出，企業端伺服器需求持續回溫，顯示器亦受惠自去年以來的遠距需求，維持強勁動能。惟同樣受缺料影響，為不確定因素。
中國太陽能 滿足全球供應鏈
中國光伏行業協會7月21日表示，大陸目前已形成完善的太陽能產業，多項相關產品在全球占比分配率約達70％～96％不等，可基本滿足全球供應鏈。新浪財經報導，中國光伏行業協會理事長曹仁賢21日出席「2021年太陽能產業鏈供應論壇」時表示，大陸太陽能產業包括高層矽材料、矽片、電池片組件、太陽能製造設備，以及系統整合和應用，形成完善的太陽能產業。曹仁賢表示，大陸所生產的多晶矽、矽片、電池片和組件在全球的占比分配率分別為76％、96％、83％和70％，已基本滿足全球供應鏈。此外，在多晶矽、矽片、電池片和組件等產業端，大陸企業位列世界產量排名前十名。此外，大陸太陽能產業鏈中的矽料生產、加工、電池片和組件生產、環保處理淨化工程，以及太陽能設備檢測模擬器等各類製造，大部份均已能本地製造。濕法清洗設備、單晶爐、多晶鑄錠爐等部份產品，更可基本滿足全球的需求。中國光伏行業協會今年2月公布報告指出，大陸多晶矽、矽片、電池片和組件產量連年成長，2020年矽片、電池片和組件出口額合計為197.5億美元。部分依賴進口的多晶矽，2020年進口量年減3成，與大陸產量合計占比降至20.2％。然而，美國自2021年初以來，基於侵犯人權、強迫勞動等理由，全面禁止從新疆進口多樣產品，禁令更在6月份擴及太陽能產業，大陸四家太陽能材料企業及新疆生產建設兵團遭列入美國實體清單中。曹仁賢表示，儘管近期出現眾多不利因素影響，大陸太陽能產業鏈各環節仍保持增長態勢。他強調，大陸太陽能擁有生產設備、輔材輔料等完整的全產業鏈配套基礎，以獨有競爭優勢在全球市場中占據領先地位。最新數據顯示，大陸2021年前五個月太陽能產品出口總較2020年同期增長35.6％，組件出口量年增35.1％。市場方面，2021上半年大陸太陽能發電新增裝機容量年增22.7％。
宏碁Q2 PC出貨量居全球第四，增幅優於業界平均
根據IDC第二季全球個人電腦品牌預估出貨量資料顯示，宏碁第二季個人電腦以7.38%市佔率排名全球第四，且出貨年增率、季增率均優於業界平均。宏碁表示，隨歐美地區逐步解封，開學銷售旺季到來，產品銷量將持續提升，泛亞地區則因疫情仍然嚴峻，帶動居家辦公及遠距學習需求續強，加上公司5、6月在泛亞地區推動線上促銷活動，提升電腦及周邊產品銷售，帶動第二季出貨量成長，且預期泛亞地區下半年需求仍大於供給。另外，IDC報告指出，第二季全球個人電腦品牌出貨前三名分別是聯想、惠普、戴爾，第四名由蘋果和宏碁並列。
高通首推穿戴式裝置生態系加速器計畫 60多家大廠率先參與
高通 (QCOM-US) 7月21 日宣布，將推出全新穿戴式裝置生態系加速器計畫(Qualcomm Wearables Ecosystem Accelerator Program)，包含 Arm、步步高、Fossil、OPPO、Verizon 和 Vodafone 等 60 多家穿戴式裝置廠商，都將參與該計畫。高通指出，Snapdragon Wear 目前出貨量已超過 4000 萬套，隨著穿戴式裝置領域持續快速成長，並形成區隔市場，公司將持續為各消費和企業使用的兒童、青少年、成人和年長者使用者提供產品。IDC 全球行動裝置追蹤研究經理 Jitesh Ubrani 表示，穿戴式裝置市場相較去年同期成長高達 21%，且沒有放緩跡象，隨著消費者期望擁有新的穿戴式裝置使用情境，創新的外型規格也不斷出現，如智慧手錶發展遠遠超出健康和健身追蹤，拓展至消費和企業區隔市場，進一步促進穿戴式裝置領域的成長。高通產品行銷資深總監 Pankaj Kedia 表示，Snapdragon Wear 平台正支援兒童、年長者和成人的智慧手錶，以及寵物和配件的智慧追蹤裝置，進而帶動產業發展。高通也正大幅擴大投入全新開發的先進晶片、平台和技術，計劃在明年推出涵蓋不同區隔市場的全新 Snapdragon Wear 平台，實現長期願景，並透過獨特混合架構、廣泛軟體版本和參考設計，滿足諸多作業系統、客戶多樣化的需求。Kedia 補充，高通預想一個高度區隔的穿戴式裝置世界，並深信公司在其中扮演重要的角色，將我們的平台和投入整合至生態系，加速實現願景。高通表示，過去 5 年，高通已在全球 100 多個國家出貨超過 4000 萬套平台，並與超過 75 家裝置製造商和 25 家以上的服務供應商合作，同時提供 250 多種穿戴式產品，意即平均每週推出一種新產品。高通認為，儘管穿戴式裝置市場大有可為，但產業也面臨艱鉅挑戰，為促進企業之間的合作，並加速發展解決方案來克服挑戰，公司推出穿戴式裝置生態系加速器計畫，參與者包含裝置製造商 (ODM)、服務供應商、平台參與者、獨立軟硬體供應商 (IHV 和 ISV) 以及系統整合業者，透過與 OEM 廠商合作，加速產品和解決方案的開發和商業化。高通強調，此全新計畫匯聚了業界領導者，共同探討產業趨勢、分享新技術和產品方向、舉辦培訓課程、展示構想、推出產品，並促進生態系成員間的媒合；所有成員的共同目標是以更低的開發成本及更快的生產時間提供差異化的體驗，藉此推動穿戴式裝置領域的迅速發展。
英特爾衝自駕車 台鏈進補
英特爾自駕車計畫出現重大進展，旗下新創公司Mobileye宣布已在美國紐約市區測試自駕車，並且陸續於東京、巴黎、上海等都會區測試，最快明年開始銷售自駕計程車系統。這意味Mobileye以光達（LiDAR）技術打造的自駕車即將商品化，砷化鎵代工龍頭穩懋因具備量產光達豐富經驗，預料將成為主要代工廠，業績大補。國內光達產業鏈已相當完整，全新、宏捷科也有望搶占先機。穩懋董事長陳進財曾指出，光達元件已廣泛運用在智慧手機中，未來若能應用在自駕車領域，對三五族半導體產業是正面幫助，穩懋已具備量產光達元件的能力，不會在這個市場缺席。業界人士指出，Mobileye沒有自己的晶圓廠，英特爾本身也未具深入生產光達的經驗，未來若自駕車能加速推展，估計穩懋將可獲得相關訂單，有望受惠最大。Mobileye是第一家在紐約街頭測試全自動駕駛汽車的公司。值得注意的是，許多公司測試自駕車，紐約通常不會入選測試地點，因為紐約天氣多變、路況充滿挑戰，且駕駛、行人和單車騎士都不愛守規矩。紐約州還明文規定，汽車駕駛至少要有一隻手握住方向盤。不過，Mobileye已取得特殊許可，自駕車的「安全駕駛」雙手能完全離開方向盤，測試車上路也無須警察護送。這意味其技術已能克服複雜的路況障礙，為日後商品化掛保證。法人表示，英特爾的自駕車計畫尚在測試階段，但進入道路測試是相當關鍵的里程碑，光達是自駕車的眼睛，扮演關鍵角色，相關供應鏈同步受惠。
新能源車需求走強，艾姆勒今年業績看增
艾姆勒受惠客戶需求轉強，今年除因2月工作天數減少影響，上半年每月營收都站穩8000萬元以上，6月營收來到9602.8萬元，也改寫歷史新高，累計上半年營收5.05億元，年增25.22%。法人看好在全球電動車銷量快速爬坡趨勢下，艾姆勒除受惠艾姆勒既有客戶持續追量，也將陸續導入新客戶，下半年起業績走強。艾姆勒主要生產電動車、油電混合車的逆變器及IGBT模組散熱片，主要客戶為歐系車用晶片大廠，今年受惠電動車需求持續熱絡，客戶拉貨力道轉強，上半年除2月營收6898.9萬元，其餘月份均達8000萬元以上，6月更來到9602.8萬元，改寫歷史新高，累計上半年營收5.05億元，年增25.22%，也為歷史同期新高。展望下半年，法人看好艾姆勒既有客戶訂單增量，而在愈來愈多車廠加入電動車市場的趨勢下，艾姆勒也導入更多客戶，像是新的美系Tier1零組件客戶訂單顯著放量，也有日系車廠客戶小量試產中，推升全年出貨量較去年高雙位數成長。全年而言，法人推估，雖匯率影響仍大，不過艾姆勒受惠出貨量明顯攀升，營收、獲利可望展現高雙位數及倍數年增幅。公司去年營收8.47億元、稅後淨利700萬元，EPS 0.08元。值得注意的是，公司並表示，為因應客戶需求日趨強勁，且目前產能利用率已近滿載，因此規畫建置新廠，正持續尋找合適的生產基地，後市看佳。
車用催油門，被動元件搶搭成長列車
電動車將在2025年迎來爆發年，燃油車也持續從疫情復甦，被動元件/石英元件都釋出車用升溫帶來的拉貨動能。國巨車用營收佔比可望在未來3年由18%提高到22%、華新科今(2021)年將一舉突破2位數、立隆電有機會從10%再提升至12%、晶技看2~3年內達2位數；光頡認為汽車領域將成為新的銷售增長點；希華傳出打入美系電動車供應鏈，車用需求回溫成為台嘉碩6月營收創高重要動能；聚鼎/興勤/富致更一向深耕車用不遺餘力。車用耕耘最深，台嘉碩營收增幅加速追趕車用佔營收比重在頻率元件廠中最高的台嘉碩，在車市回溫帶動下，今年第一季佔比由去年第四季的22%再增加到25%，並看好隨著歐美疫情控制住可望逐季復甦。台嘉碩指出，美國整體汽車銷售在今年4月年增達107%，在美國汽車銷售逐漸回復到較正常情況、甚至高過2019年疫情水準下，相信美國汽車銷售成長應能帶旺台嘉碩，對於整體產品組合優化為正向發展，也為營收增幅追上石英同業挹注動能。兩輪四輪都包，聚鼎布局車市多管齊下保護元件大廠聚鼎散熱基板(TCB)在汽車照明市場上已取得數家歐美汽車Tier 1大廠認證量產使用，出貨金額已經見到逐季大幅度成長，未來仍持續積極開發汔車與電動車市場的應用。潛力產品三端保險絲(CLM)則搭上全球電動自行車成長熱潮，法人看好將挹注營收與獲利成長想像空間。把握新一批汽車認證關鍵點，光頡積極導入物料主力產品為薄膜電阻的光頡觀察到，一批新的汽車和醫療電子大型廠商正在推進產品測試和認證，將成為明年光頡新的銷售增長點。光頡目前在汽車領域正與國際大廠合作推展各車用部件業務，韓系車廠的訂單也持續發酵；至於中國大陸各知名品牌也慢慢在拓展，整車廠及其代工大廠均為光頡重點客戶；東南亞則有越南大力拓展自有品牌汽車；光頡在各區域當地主要車用品牌都已導入物料。
晶片荒緩解，立隆電看好車用全年走揚鋁電大廠立隆電目前汽車電子佔營收約10.1%，汽車電子在上半年已經持續回溫，下半年持續看好，主要觀點為原本車用晶片缺貨影響新車量產，但下半年有望逐漸紓解；此外，數位儀表、ADAS、車聯網、行車電腦已成為主流配備，都將進一步推波助瀾。由於車用接單第二季比第一季高，全年佔比有機會進一步上升至12%。立隆電與48V相關的案子有10幾個正測試中，中國地區至少接到兩部車子、1個月幾千顆正在做；此外，五菱宏光小電動車百分百使用立隆電的鋁電、每月幾萬台也增加滿多營收，在其他車商跟進下，手上有許多案子在走；無線充電也交美系電動車。車市復甦拉長交貨期，華新科車用訂單大好此外，全球晶片電阻同樣明顯受惠車市復甦，法人表示，車用相關晶片電阻的Lead Time都已超過1年。華新科也指出，車用相關品項非常緊，日系被動元件同業幾乎被汽車領域大廠綁住，車用電阻、電容訂單大好，整體上看下半年比較審慎樂觀。
晶片荒緩解，立隆電看好車用全年走揚鋁電大廠立隆電目前汽車電子佔營收約10.1%，汽車電子在上半年已經持續回溫，下半年持續看好，主要觀點為原本車用晶片缺貨影響新車量產，但下半年有望逐漸紓解；此外，數位儀表、ADAS、車聯網、行車電腦已成為主流配備，都將進一步推波助瀾。由於車用接單第二季比第一季高，全年佔比有機會進一步上升至12%。立隆電與48V相關的案子有10幾個正測試中，中國地區至少接到兩部車子、1個月幾千顆正在做；此外，五菱宏光小電動車百分百使用立隆電的鋁電、每月幾萬台也增加滿多營收，在其他車商跟進下，手上有許多案子在走；無線充電也交美系電動車。車市復甦拉長交貨期，華新科車用訂單大好此外，全球晶片電阻同樣明顯受惠車市復甦，法人表示，車用相關晶片電阻的Lead Time都已超過1年。華新科也指出，車用相關品項非常緊，日系被動元件同業幾乎被汽車領域大廠綁住，車用電阻、電容訂單大好，整體上看下半年比較審慎樂觀。
特斯拉開放專屬超級充電座！馬斯克：今年將供其他電動車使用
特斯拉創辦人馬斯克7月21天透露，旗下2萬多個超級充電座預計今年會開放給其他電動車使用，雖然實施地點尚未公布，不過外界猜測德國、挪威、瑞典可能是其中幾個率先開放的國家。特斯拉可以透過轉接頭，使用其他廠牌的充電站，不過特斯拉旗下新版的超級充電座只專屬開放給自家的電動車充電，其他品牌因裝置不相容無法使用。有推特網友指出，許多人開始質疑特斯拉建立這麼多自己專有的充電站，對其他電動車來說不公平。馬斯克回應說明，當初特斯拉會研發自家的充電連接器，是因為當時沒有統一規格的裝置，而且特斯拉是唯一一家生產長程電動車的公司，不過特斯拉計畫今年開放超級充電站給其他車輛使用。過去馬斯克透露，其他電動車製造商在「低調」尋求使用特斯拉的充電器，相關設備已經提供給其他廠牌使用。《路透社》也曾報導，特斯拉正研擬在德國、挪威、瑞典建立更多快充站，並且將擴大開放給其他電動車充電。